Egy Brit nő eltűnt Thaiföldön, miután kigyulladt egy hajó -

<p>Egy brit turista, Alexandra Clarke (26) eltűnt, miután március 16-án tűz ütött ki egy búvárhajón a thaiföldi Koh Tao partjainál. A londoni nő a hírek szerint a fürdőszobában volt, amikor a tűz helyi idő szerint 9 óra 15 perckor kezdődött.</p><p>A Davy Jones Locker nevű hajón 22 ember tartózkodott, köztük 16 turista, négy oktató, egy kapitány és a legénység egy tagja. A tüzet vélhetően a búvártartályok sűrített levegővel való feltöltése közbeni meghibásodás okozta.</p><p>Sajnos a hajóbalesetek gyakoribbak, mint gondolnánk. Az olyan hírhedt katasztrófáktól kezdve, mint a Titanic, a kevésbé ismert, de ugyanolyan fontos hajókig, mint az SS Eastland viszonylag sűrűn hallani hajós katasztrófákról, kattints ide, és ismerd meg a történelem legrosszabb hajókatasztrófáit.</p>

© Getty Images

A Fehér Hajó -

1120 novemberében a Fehér Hajó elsüllyedt Normandia partjainál. Körülbelül 300 utas fulladt vízbe, köztük Aetheling Vilmos, I. Henrik angol király egyetlen törvényes fia és örököse.

© Getty Images

A Fehér Hajó -

Aetheling Vilmos halála azt jelentette, hogy I. Henrik angol királynak nem volt utódja, amikor 1135-ben meghalt. Ezt követően polgárháború tört ki, és a béke csak 1154-ben állt helyre.

© Getty Images

SS Sultana -

Az SS Sultana 1863-ban épült az Ohio állambeli Cincinnatiben és jellemzően utasok, postai küldemények és áruk szállítására szolgált New Orleans és St. Louis között.

© Public Domain

SS Sultana -

1865. április 26-án a mindössze 356 ember szállítására tervezett Sultana több mint 2300 ember szállításával hagyta el Vicksburgot. Egy nappal később, április 27-én a hajó négy kazánja közül az egyik felrobbant, és körülbelül 1700 ember halálát okozta.

© Public Domain

Titanic -

A Titanic elsüllyedése a modern történelem egyik leghíresebb tragédiája, számos történetet és filmet ihletett meg. A Titanic egy brit luxus utasszállító volt, építése 1909-ben kezdődött.

© Getty Images

Titanic -

1912. április 10-én a Titanic útnak indult Easthamptonból, Angliából New Yorkba. 1912. április 14-15-én a hajó jéghegynek ütközött, aminek következtében elsüllyedt. Becslések szerint körülbelül 1500 utas (körülbelül 2200-ból) vesztette életét, amikor a hajó elsüllyedt.

© Getty Images

SS Eastland -

1915. július 24-én az esős reggelen ezrek gyűltek össze a Western Electric Company éves piknikjére, amely a Michigan-tavon való hajóúttal kezdődött. Az utasok reggel 6:30 körül kezdtek felszállni az SS Eastland-re Chicago belvárosában.

© Getty Images

SS Eastland -

Az Eastland a Chicago folyón felborult, és legalább 844 emberéletet követelt, így az egyik leghalálosabb tengeri katasztrófa az amerikai történelemben. Ez a tragédia Chicagó legkatasztrófálisabb eseményei közé tartozik, és még az 1871-es chicagói tűz halálos áldozatainak számát is meghaladja.

© Getty Images

SS Mont-Blanc -

Az SS Mont/Blanc lőszerszállítmányozó 1917. december 6-án ütközött egy norvég hajóval, az SS Imo-val. Ennek tüzet, majd robbanást, valamint több mint 2000 halálos áldozatot követelt. Szörnyű sérülések ezrei voltak.

© Public Domain

SS Mont-Blanc -

Ez a robbanás volt az egyik legerősebb nem nukleáris robbanás, amelyet valaha is feljegyeztek. Ereje dagályhullámot és heves remegést okozott. Ma is a valaha volt legnagyobb ember okozta véletlenszerű robbanásnak tartják.

© Getty Images

RMS Lancastria -

Az RMS Lancastria brit óceánjáró a Cunard Line tulajdonában volt, és 1940 áprilisában újjáépítették. Ezt követően küldték, hogy segítsen a brit csapatoknak és állampolgároknak evakuálni Franciaországból.

© Getty Images

RMS Lancastria -

16 óra körül egy német vadászrepülőgép bombázta az RMS Lancastria-t. Körülbelül húsz percen belül felborult és elsüllyedt, és ennek során több mint 1400 tonna üzemanyagot veszített a vízbe, amely részben kigyulladt. Becslések szerint 4000-65000 utas halt meg a támadásban.

© Public Domain

HS Armenia -

1928 novemberében a világ találkozott a HS Armenia szovjet személyszállító hajóval. A második világháború alatt csapatszállításra használták. A hossza 37 láb (11,15 méter) volt, maximális kapacitása pedig 980 utas volt.

© Public Domain

HS Armenia -

1941. november 7-én több mint 4000 sebesülttel és a szevasztopoli kórházak egészségügyi személyzetével megrakott HS Armenia-t megtámadta egy német bombázó és elsüllyedt. Legalább 4000 ember halt meg, bár a becslések szerint akár 10 000 is, és csak nyolc ember maradt életben.

© Public Domain

Yamato Battleship -

A Yamato egy 1941-ben épült japán második világháborús csatahajó volt. A hajót 1945. április 7-én amerikai bombatalálat érte, majd felborult.

© Getty Images

Yamato csatahajó -

A Yamato csatahajó fedélzetén lévő lőszer felborulva felrobbant, és két részre szakította a csónakot. További 13 torpedó és 8 bombatalálat kellett ahhoz, hogy végül elsüllyesszék a hajót. 2498 ember vesztette életét.

© Getty Images

SS Cap Arcona -

Az SS Cap Arcona egy német luxus óceánjáró volt, amikor először 1927-ben vízre bocsátották. Később azonban 1945-ben, Németország megadása után a koncentrációs táborokból Lübeckbe szállították a foglyokat.

© Public Domain

SS Cap Arcona -

1945 májusában az SS Cap Arconát megtámadták a brit légierő vadászbombázói, miközben több mint 6000 hamarosan szabadulni foglyot tartott a fedélzetén. A hajó felborult, de nem süllyedt el a sekély víz miatt. A támadásban azonban körülbelül 5000 ember vesztette életét.

© Public Domain

MV Wilhelm Gustloff -

Az MV Wilhelm Gustloff eredetileg egy tengerjáró hajó volt, amelyet átalakítottak, hogy segítsék a csapatok szállítását a második világháborúban. Két torpedónaszád és a Hansa személyhajó mellett indult el. A mechanikai problémák azonban arra kényszerítették a Hansát és egy torpedóhajót, hogy visszaforduljanak, így csak a Löwe torpedóhajó maradt.

© Shutterstock

MV Wilhelm Gustloff -

Az S-13 szovjet tengeralattjáró négy torpedót lőtt ki az MV Wilhelm Gustloffra, kevesebb mint egy óra alatt elsüllyesztette azt, és 9400 ember halálát okozta, köztük számos nő és gyerek. Ez továbbra is a történelem leghalálosabb tengeri katasztrófája.

© Getty Images

PS General Slocum -

A New York állambeli Brooklynban 1891-ben épült PS General Slocum oldalkerekes utasszállító gőzhajó volt. A hajó bruttó 1284 tonna (1,2 millió kilogramm) volt, a hajótest mélysége 12,3 láb (4 méter), fehér tölgyből és sárga fenyőből készült.

© Getty Images

PS General Slocum -

1904. június 15-én a PS General Slocum a vízen volt, és a Szent Márk Evangélikus-Lutheránus Egyház tagjait vitte egy templomi piknikre, amikor az kigyulladt és elsüllyedt. A fedélzeten 1342 utas tartózkodott, közülük becslések szerint 1021-en meghaltak.

© Public Domain

SS Kiang Ya -

Az SS Kiang Ya, eredeti nevén SS Hsing Ya Maru, 1939-ben épült. Part menti utasszállító gőzhajóként szolgált. 1947-ben a hajót birtokló Toa Kaiun Kabushiki Kaisha hajózási társaság eladta a China Merchants Steam Navigation Company-nak.

© Public Domain

SS Kiang Ya -

A Kiang Ya-t 1186 utas szállítására tervezték. 1948. december 3-án azonban a hajó 2250 hivatalosan bejegyzett utassal és hozzávetőleg 1200 nem hivatalos utassal indult útnak. Azon az éjszakán, miután a hajó fara közelében robbanás történt, valahol 2750 és 3920 ember halt meg.

© Public Domain

MV Goya -

Az 1940-ben épült MV Goya teherhajó volt. 1940. április 16-án, amikor a hajót Nyugat-Poroszországból menekülő sebesült katonák és civilek evakuálására használták, az L-3 szovjet tengeralattjáró eltalálta. A több mint 7000 utasból csak 176 ember maradt életben.

© Public Domain

Tōya Maru -

1954. szeptember 26-án a Tōya Maru japán vonatkomp elsüllyedt a Marie tájfun idején. A fedélzeten tartózkodó 1153 ember mindegyike meghalt ebben a tragédiában.

© Public Domain

SS Afrique -

Az SS Afrique, a Compagnie des Chargeurs Réunis utasszállító hajója 1907-ben indult el. Körülbelül tizenhárom évvel később, 1920. január 12-én a hajó elsüllyedt, és a 609-ből csak 34 ember maradt életben.

© Public Domain

Iosif Sztálin osztályú személyszállító hajó -

Ezt a társasági személyszállító hajót csapatszállítóként használták a második világháborúban. 1941. december 3-án a hajó (5589 katonával a fedélzetén) aknákba ütközött, és miközben megpróbálták megmenteni a hajót, a finn erők észrevették őket és tüzet nyitottak, aminek következtében a fedélzeten lévő lőszer felrobbant. A fedélzeten tartózkodó 5589 katona közül megdöbbentően 3849 katona halt meg.

Források: (Britannica) (Sky History) (The Shipyard Blog) (Business Insider) (Marine Insight)

© Public Domain